HOT ! 2004年式コペン2ndアニバーサリーエディション タービン ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディション

ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディション。2ndアニバーサリーエディション L880K コペン（ダイハツ）の。初代・特別仕様第2弾】ダイハツ コペン セカンドアニバーサリー。ご覧いただきありがとうございます。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。。ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディション。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。AS-MORI ウォーターアウトレットパイプ　SR20DET 水温対策。HKS アルミスライドカムプーリー 22004-AN001 IN側 RB26。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。ダイハツ　純正ファンモーター　ムーヴ・ミラ。な*み様 Coto Sports ブローオフバルブ　スバル　wrx。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。専用　　三菱　ふそう　スーパーグレート　純正　エアー　エレメントME422778。NISMO 燃料ポンプ 17010-RR010。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。NGK イグニッションコイル U5157 ３本セット　新品未使用。日産 セレナ ワゴン C26 エアコンコンプレッサー 92600-1VA0A。最後までお読みいただきありがとうございました。【r56surf様用】STILE スティーレ　ミト用強化アクチュエーター