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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。トークンインターロックスチールベアリングスレッド、シマノ。楽天市場】KCNC BB ボトムブラケット PF86ﾌﾚｰﾑ×ｼﾏﾉｸﾗﾝｸ 86×41mm。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。BB86、BB92と互換性があります。TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） NINJA LITE。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。SR400 クラフトマン　アルミスイングアーム　ロング。ピスト　フレームセット　NJS ブリヂストン。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。K SHIMANO (シマノ)105 ST-R7000 左右セット。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。【値下げ】【美品】Attaque Disk ホイール 45 （ディスクブレーキ）。トヨタ 200系 ハイエース　ショック アブソーバー サスペンション　純正品。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。FULCRUM クリンチャーホイールセット アルテグラスプロケット付き。パーツ ROVAL RAPIDE ROAD BAR 400mm。」とのことです。【新品】FC-R8100 170mm 52×36 Shimano ultegra。A660カスタム　中古。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。し*0様 【未使用】CHROMAG Cutblock002 ステム クロマグ。cervelo p5 disc 54サイズ。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Shimano Dura-Ace キャリパーブレーキ ブラック。シマノプロ vibe スーパーライト 420mm カーボンハンドル。（フリクション値は写真5枚目。マビック　カーボンホイール。PRO VIBE パシュート　360。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。SRAM GX スプロケット 10-52。SPEEDPLAY ZERO ビンディングペダル チタンシャフト ホワイト。