700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア ATS カーボンクラッチツインプル式スペック2 スカイライン

HOT ! 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア ATS カーボンクラッチツインプル式スペック2 スカイライン

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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア ATS カーボンクラッチツインプル式スペック2 スカイラインの詳細情報

ATS カーボンクラッチツインプル式スペック2 スカイライン。日産 OS技研ツインプレートクラッチ多板式タイプ TSシリーズ。Amazon | nismo ( ニスモ ) スポーツクラッチキット (ノンアス。ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。車用クラッチミッションデフ S15 クラッチキット」の人気商品。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。トヨタ純正ステアリングスイッチASSY (220クラウン)。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。ナルディステアリング　当時物。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。ナルディクラシックレザーステアリング 36.5パイ FET正規品。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。FIAT500 Lタイプクラシックステアリングフィアット。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。MOMO ステアリング　スーパーインディ。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。momo ステアリングホイール 350mm。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。GR86 BRZ用スパイラルケーブルジャンク。